
Иранское ограждение
Иранское ограждение — одностороннее барьерное ограждение W-профиля по национальному стандарту Ирана ISIRI 21208.
Производитель дорожных ограждений · Испытано по EN 1317 · Исфахан, Иран
Sepehr Sanat Steela проектирует, профилирует и оцинковывает горячим способом дорожные удерживающие системы: 18 конфигураций по EN 1317 — от обочинных ограждений уровня N2 до удержания тяжёлых автомобилей уровня H4b, а также иранское ограждение по ISIRI 21208.
Семейства продукции
Как ограждение спасает жизнь
Автомобиль покидает полосу. EN 1317 задаёт испытательный автомобиль, скорость и угол удара для каждого уровня удерживающей способности — N2, H1, H2, H4b.
Балка W-профиля и стойки деформируются, поглощая энергию. Их максимальное боковое смещение — рабочая ширина: W4, или 1,3 м, для SSA 2.00.
Автомобиль направляется обратно вдоль балки, а класс жёсткости удара A или B ограничивает нагрузки на людей в салоне.


Холдинг Sarir Sanate Amir
Мы начали в 2005 году как Amir Cutting Services — резка и поставка стали для иранского рынка. Доверие клиентов позволило перейти к открытым стальным профилям и кровельным листам, а в 2010 году компания была зарегистрирована как Sarir Sanate Amir (№ 42153).
Сегодня в холдинг входит Sepehr Sanat Steela, выпускающая дорожные ограждения и знаки по иранским и европейским стандартам, сертифицированная по ISO 9001:2015 и экспортирующая продукцию в Ирак, Афганистан, Пакистан и страны СНГ.
Продукция
Каждая система прошла краш-тесты по EN 1317 и документирована: чертёж, уровень удерживающей способности, рабочая ширина, шаг стоек и масса.

Иранское ограждение — одностороннее барьерное ограждение W-профиля по национальному стандарту Ирана ISIRI 21208.

SSA 2.00 — обочинное ограждение, испытанное по EN 1317 на уровень удерживающей способности N2, с рабочей шириной W4 (1.3 м) и шагом стоек 2000 мм.

SSA 4.00 — обочинное ограждение, испытанное по EN 1317 на уровень удерживающей способности N2, с рабочей шириной W5 (1.6 м) и шагом стоек 4000 мм.

USSA W4 — обочинное ограждение, испытанное по EN 1317 на уровень удерживающей способности N2, с рабочей шириной W4 (1.2 м) и шагом стоек 2000 мм.

USSA W1 — обочинное ограждение, испытанное по EN 1317 на уровень удерживающей способности N2, с рабочей шириной W1 (0.6 м) и шагом стоек 670 мм.

HSSA 1.33 — ограждение повышенной удерживающей способности, испытанное по EN 1317 на уровень удерживающей способности H1, с рабочей шириной W4 (1.2 м) и шагом стоек 1330 мм.

Национальный стандарт
Одностороннее барьерное ограждение W-профиля по национальному стандарту Ирана — система, применяемая на большинстве иранских автомагистралей.
Производство

Рулонная сталь S235JR и S355JR профилируется в балки, стойки и консоли по чертежу.

Полное погружение в цинк защищает каждую деталь на десятилетия.

Болты, гайки, консоли и концевые элементы, упакованные под каждую систему и готовые к монтажу.

Поставки по всему Ирану и в соседние страны с полным пакетом документов.
Вопросы и ответы
Короткие и точные ответы о наших системах и стандартах. По конкретному проекту наши инженеры ответят в течение одного рабочего дня.
Ограждение W-профиля — стальная дорожная удерживающая система из гофрированной балки W-профиля, закреплённой болтами через консоли на стальных стойках. При ударе балка и стойки деформируются, поглощая энергию и возвращая автомобиль на дорогу.
Наши 18 систем по EN 1317 охватывают нормальный уровень N2 и повышенные уровни H1, H2 и H4b: обочинные ESP — N2, системы EDSP — H1–H2, разделительные DDSP — H1–H2, Super Rail — от H2 до H4b.
Рабочая ширина (от W1 до W8 по EN 1317) — максимальное боковое смещение ограждения при краш-тесте. Она показывает, сколько свободного пространства нужно за ограждением, например W4 (1,3 м) для SSA 2.00.
Да. Балки, стойки, консоли и комплектующие проходят горячее цинкование для долговременной защиты от коррозии.
Наши системы испытаны по европейскому стандарту EN 1317, иранское ограждение производится по национальному стандарту ISIRI 21208, а система менеджмента качества сертифицирована по ISO 9001:2015. Марки стали — S235JR и S355JR по EN 10025.
Да. Мы поставляем продукцию по Ирану и экспортируем в Ирак, Афганистан, Пакистан и страны СНГ, включая Туркменистан, Азербайджан и Грузию.
Пришлите маршрут, расчётную скорость и уровень удерживающей способности — инженеры подберут систему и подготовят предложение.